GQ647Y氣動(dòng)軌道球閥產(chǎn)品說(shuō)明

 本發(fā)明涉及球閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及氣動(dòng)軌道球閥。氣動(dòng)球閥是球閥配上氣動(dòng)執行器，氣動(dòng)執行器的執行速度相對較快，開(kāi)關(guān)速度0.05秒/次，所以通常也叫氣動(dòng)快速切斷球閥，氣動(dòng)球閥通常配置各種附件，比如電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、限位開(kāi)關(guān)、定位器、控制箱等，以實(shí)現就地控制和遠距離集中控制，在控制室里就可以控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，不需要跑到現場(chǎng)或者高空和危險地帶來(lái)手動(dòng)控制,在很大程度上節約了人力資源以及時(shí)間和安全，球閥處于關(guān)閉狀態(tài)下時(shí)，球體受到較大的水壓和沖擊力，而目前的氣動(dòng)球閥的球體是一體成型結構，使用過(guò)程中只能通過(guò)球體本身的強度進(jìn)行抗壓，使得球體損耗較大，縮短了球體的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現要素：

本發(fā)明的目的在于：為了解決氣動(dòng)軌道球閥球體的抗壓性欠佳，易損耗的問(wèn)題，而提出的氣動(dòng)軌道球閥。為了實(shí)現上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：氣動(dòng)軌道球閥，包括氣動(dòng)機構，閥座，閥桿，所述閥桿的底端通過(guò)連接銷(xiāo)固定安裝有球體，所述球體包括半球一和半球二，所述半球一的端部設置有密封墊一，所述密封墊一的側壁上開(kāi)設有燕尾槽，所述半球二的端部設置有密封墊二，所述密封墊二的側壁上設置有一體成型的燕尾凸塊，所述氣動(dòng)機構包括殼蓋和殼體，所述殼體的頂部和底部?jì)缺肀谠O置有三角限位塊，所述殼蓋上開(kāi)設有凹槽，所述凹槽的內部通過(guò)轉軸轉動(dòng)連接有限位桿，且轉軸上固定安裝有轉動(dòng)塊，所述轉動(dòng)塊的一側設置有銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸的端部貫穿殼蓋的內表壁延伸至外部，且通過(guò)彈簧與殼蓋的外表壁彈性連接，所述凹槽內且位于限位桿的下方通過(guò)轉軸轉動(dòng)連接有扭簧二。是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內目前所用Q型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān)，經(jīng)常導致密封面損壞，閥門(mén)泄漏和卡死現象，軌道球閥就是針對上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設計使球芯旋轉90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無(wú)摩擦結合，達到無(wú)泄漏的安全目的，并大大提高了閥門(mén)的使用壽命。

結構特點(diǎn)

傳統的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著(zhù)啟閉時(shí)，球體先偏轉-δ角，然后轉動(dòng)，開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì )被擦傷，并且啟閉扭矩小。

■防火、防靜電設計
■閥桿防爆出裝置
■閥球上設計有壓力平衡孔
■雙層閥桿填料與對壓碟型彈片裝置

1、本發(fā)明中，通過(guò)半球一、半球二、密封墊一、密封墊二的設置，將一體成型的球體拆分成組合式球體，使得半球一和半球二之間存在緩沖空間，利用密封墊一和密封墊二的配合擠壓，使得半球體一與半球體二無(wú)縫連接，且具有彈性形變勢能，使得水壓對球體進(jìn)行沖擊時(shí)，不僅能夠通過(guò)球體的本身強度進(jìn)行抗壓，同時(shí)可將一部分沖擊力轉化成密封墊一和密封墊二的彈性形變，減小了球體的損耗，提高了球體的使用壽命。

2、本發(fā)明中，通過(guò)固定桿、三角限位塊、扭簧二的設置，利用銷(xiāo)軸推動(dòng)轉動(dòng)塊順時(shí)針轉動(dòng)，轉動(dòng)塊的轉動(dòng)帶轉軸轉動(dòng)，轉軸的轉動(dòng)帶動(dòng)限位桿轉動(dòng)，使得限位桿與三角限位塊脫離，從而將殼蓋與殼體拆分，便于對氣動(dòng)機構內部檢修。

附件選項

回訊器：也叫限位開(kāi)關(guān)APL210N APL310，遠程反饋開(kāi)關(guān)信號（防爆）APL410N

電磁閥：雙作用選二位五通、單作用選二位三通（防爆）PLVD5/2

三聯(lián)件：可對氣源穩壓、過(guò)濾、氣缸加潤滑油YT-200

手輪機構：轉動(dòng)手輪機構，可實(shí)現手動(dòng)開(kāi)、關(guān)閥

電氣定位器：輸入4～20mA信號,實(shí)現閥門(mén)調節功能

備注: 氣缸參數請另參考所選配的氣動(dòng)執行器資料

主要技術(shù)參數

設計標準

主要零部件材料

GQ647Y氣動(dòng)軌道球閥主要外形及連接尺寸圖

PN4.0MPa

PN4.0PMPa

保管、保養、安裝和使用

5.1閥門(mén)應存放在干燥，通風(fēng)的室內，閥門(mén)通道兩端應堵塞。

5.2存放的閥門(mén)應定期檢查，清除污物。應特別注意密封面的清潔，防密封面的損壞。

5.3安裝前應仔細核對閥門(mén)標志是否與使用要求相符。

5.4安裝前應檢查閥門(mén)通道和密封面，如有污垢，應使用清潔布擦拭干凈。

5.5安裝前檢查填料是否壓緊，應確保填料的密封性，同時(shí)不應妨礙閥桿的轉動(dòng)。

5.6安裝后系統或管路試壓時(shí)，閥門(mén)必須處于全開(kāi)位置。

5.7使用中應將球體全開(kāi)或關(guān)閉，不應將球體部分開(kāi)啟做調節流量用。

5.8手動(dòng)閥門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉操作時(shí)，應使用手柄開(kāi)、關(guān)，不得借用輔助杠桿或其它工具。

5.9閥門(mén)使用應定期檢查，檢查密封面有無(wú)磨損及墊片填料。若損壞失效，應及時(shí)修理或更換。

5.10氣動(dòng)閥門(mén)的傳動(dòng)裝置，其保管、保養、安裝和使用，請“閥門(mén)氣動(dòng)裝置使用說(shuō)明書(shū)”。

可能發(fā)生的故障、原因及消除方法表1  可能發(fā)生的故障、原因及消除方法以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內，根據本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。

上海申弘閥門(mén)有限公司對閥門(mén)投入使用一年內負責保修，但不超過(guò)發(fā)貨期12個(gè)月。在保修期內，因產(chǎn)品質(zhì)量原因均可免費修理或更換零件。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱(chēng)與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷(xiāo)售部訂購。

三、當使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復雜時(shí),請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門(mén)公司專(zhuān)家為您審核把關(guān)。產(chǎn)品所屬球閥選型，感謝您訪(fǎng)問(wèn)我們申弘閥門(mén)的如有任何疑問(wèn).您可以致電給我們,我們一定會(huì )盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如需要了解更多其它閥類(lèi)產(chǎn)品的信息可以點(diǎn)擊減壓閥查看。